Descripción general del producto
La válvula reductora de presión tipo sándwich ZDR6D es una válvula hidráulica tipo sándwich de tres vías de accionamiento directo de tamaño NG6. Realiza la reducción de presión para circuitos hidráulicos secundarios, estabilizando una presión de trabajo inferior para los circuitos derivados independientemente de las fluctuaciones de presión de la línea principal. Esta válvula reductora de accionamiento directo ZDR6D consta de cuerpo de válvula, carrete de control, resorte de presión y unidad de ajuste. La válvula antirretorno integrada opcional permite el flujo inverso libre para diferentes requisitos del circuito.
Características
Esta válvula modular reductora de presión adopta un diseño de placa intermedia, que puede realizar reducción de presión en el puerto A o en el puerto P. Está equipada con tres mecanismos opcionales de ajuste de presión: tornillo de hexágono interior con tapa protectora, perilla giratoria y perilla bloqueable. Hay cuatro rangos de presión para seleccionar, y se puede suministrar una válvula de retención opcional según sea necesario.
Descripción de la función: vista de sección
La válvula reductora de presión modular de acción directa de la serie ZDR…D adopta un diseño de placa sándwich con características de tres vías. Se utiliza para la reducción de presión en sistemas hidráulicos para controlar la presión en el circuito de aceite secundario.
Componentes de la válvula reductora de presión: cuerpo de válvula (1), carrete de control (2), dos resortes de ajuste de presión (3), mecanismo de ajuste de presión (4) y válvula de retención opcional.
El mecanismo de ajuste de presión (4) se utiliza para ajustar la presión del circuito de aceite secundario.
En la posición inicial, el carrete está abierto. El aceite puede fluir libremente desde el puerto P hasta el puerto P1 (modelo “DP”) o desde el puerto A hasta el puerto A1 (modelo “DA”). La presión P1 actúa sobre la cara frontal del carrete a través del conducto de control (5) y se equilibra con la fuerza del resorte sobre el carrete. Cuando la presión en el puerto P1 supera el valor ajustado del resorte (3), el carrete de control (2) se desplaza hacia la derecha, reduciendo la abertura de paso y, en consecuencia, la presión P1, a fin de mantener la presión en el puerto P1 en el valor preajustado.
El aceite piloto de control se suministra internamente desde el puerto P1 a través del conducto (5).
Si una fuerza externa actúa sobre la carga y provoca un aumento continuo de la presión en el puerto P1, el carrete (2) es empujado hacia el lado del resorte (3). El aceite en el puerto P1 regresa al depósito a través del orificio (6) dentro del carrete (2) como vía de retorno por sobrepresión. El aceite de drenaje normalmente se descarga al exterior desde la cámara del resorte (7) a través del puerto T(Y).
La válvula de tipo “DA” puede equiparse con una válvula de retención para permitir el flujo de retorno de aceite desde el puerto A1 hasta el puerto A.
Se puede instalar un manómetro en el puerto (8) de la válvula para leer la presión del circuito secundario.
Perfil de la Empresa
La innovación es el núcleo de Shandong Taifeng Intelligent Control Co., Ltd. Poseemos numerosas patentes y somos reconocidos por nuestras válvulas de cartucho servo proporcionales electrohidráulicas de ultraalta presión y alto caudal, y continuamente ampliamos los límites de la tecnología de potencia fluida. Nuestro centro de I+D se centra tanto en la investigación hidráulica fundamental como en soluciones específicas para aplicaciones, garantizando que nuestros productos satisfagan las demandas cambiantes de los equipos industriales modernos. Fuimos honrados con el “Premio al Progreso de la Tecnología de la Industria – Premio Especial” por nuestra innovadora tecnología de válvulas.
